وهناك الآن ثلاث حالات وفاة فيها أ سكوتر كهربائي كان مشتركا. اصطدم سائق وسيلة النقل هذه بسيارة على طريق قرطبة السريع مما أدى إلى نتيجة قاتلة. ال ضحية كنت أقود عبر أ طريق بين المدن (بأي سرعة غير معروفة) عند اصطدامها بالسيارة. هذا كل ما هو معروف في الوقت الحالي.
الحادث الأول على طريق بين المدن
كما ورد في HuffPost، توفي رجل يبلغ من العمر 33 عامًا بعد اصطدامه بسيارة في الطريق السريع A-386 من قرطبة الساعة 20:40 مساءً كان الضحية يركب سكوترًا كهربائيًا من نوع هارلي (أكبر نوعًا ما من المتوسط وبه مقعد) وعلى الرغم من عدم وجود بيانات حول السرعة التي كان يسافر بها على الطريق ، فمن المعروف أن كان يرتدي خوذته - إجباري على التدوير بوسائل على عجلات من هذا النوع - دون أن يكون ذلك قادراً على تفادي النتيجة المميتة.
إن التأثير على السيارة ، الذي حدث على امتداد منحدر ، والوفاة اللاحقة لمستخدم السكوتر ، يجعل هذه الحالة ثالث حادث مميت في اسبانيا التي تشارك فيها هذه الأداة الغريبة و حدث لأول مرة على طريق بين المدن. قبل هذا الحدث ، دهست شاحنة راكبًا على دراجة بخارية كهربائية (كان ذلك في مدينة ساباديل الكاتالونية) وقبل ذلك ، وفاة امرأة مسنة ، دهسها أحد الركاب على دراجة بخارية ، مما تسبب في وفاتها في Esplugues de Llobregat (مقاطعة برشلونة أيضا).
السكوتر المتورط في الحادث ، على حد وصفهم ، له مقعدين وبه يشبه دراجة نارية أكثر من دراجة بخارية على الرغم من صفاته يعتبر الأخير. لذلك فهي عجلات أوسع إلى حد ما ، ولها شوكة أمامية وأقراص تصريف هيدروليكية وقادرة على الوصول إلى a بسرعة تتراوح بين 60 و 70 كيلومترا في الساعة. أما بالنسبة لاستقلاليتها فهي تصل إلى ما يقرب من 50 كيلومترًا.
إذا قارناه مع الشهير سكوتر كهربائي Xiaomiعلى سبيل المثال ، نظرًا لكونها واحدة من أكثرها شهرة ، فهي لا تحتوي على مقعد ، وعجلاتها ذات قطر أصغر ، وتصل سرعتها إلى 25 كم / ساعة ، وتقطع مسافة تصل إلى 30 كيلومترًا قبل أن تحتاج إلى إعادة الشحن.
يتم إعادته إلى الطاولة النقاش حول الحاجة إلى التنظيم من هذا النوع من المركبات الشخصية. وسائل النقل هذه قليلة في الوقت الحالي في محاصيل لا أحد وعلى الرغم من وجود بعض لوائح المرور ، المطبقة في بعض المدن (مثل عدم القيادة على الأرصفة أو ارتداء خوذة دائمًا) ، هناك الكثير ممن يعتقدون أن استخدامها يحتاج إلى تحديد أكثر وضوحًا.