أن سكوتر كهربائي لديها خطر أكثر مما يمكن أن نتخيله للوهلة الأولى وهو شيء نعرفه بالفعل. ما لم نتخيله هو أن هذا الفريق المتنقل كان يرسل كثيرا الناس إلى المستشفى. هذا ما أكده جديد دراسة التي لديهم عد الحالات رعاية الطوارئ التي يتم إجراؤها في المركز بسبب السكوتر.
حوادث كثيرة وقليل من الخوذات
مجلة JAMA الطبية مجلة الجمعية الطبية الأميركية) دراسة أجرتها جامعة كاليفورنيا (لوس أنجلوس ، الولايات المتحدة الأمريكية) كانت أكثر كاشفة ومقلقة مما يمكن أن نتخيله. وهذا في التقرير كان المقصود احسب عدد خدمات الطوارئ التي تم إجراؤها في مستشفيين في لوس أنجلوس كان الحادث بسبب سكوتر كهربائي.
كان العدد الذي تم جمعه أعلى من المتوقع: الناس 249، الذين عولجوا من إصابات في الفترة من أغسطس 2017 إلى سبتمبر 2018 ، وأكثرها شيوعًا هي الكسور وارتجاج الرأس. من هذا الحجم ، كان 92٪ من الذين حضروا هم السائقين أنفسهم ، في حين أن 8٪ المتبقية لم تكن مرتبطة بالمركبة (من المشاة إلى الأشخاص الذين تعثروا على دراجة بخارية متوقفة).
بالرغم من أن أغلب الإصابات كما قلنا كانت كسور أو إصابات في الرأس ، 10 أشخاص فقط من الـ 249 المسجلين كانوا يرتدون خوذة وقت وقوع الحادث - وهي ليست إلزامية للبالغين. كان اثنا عشر سائقا من المجموع في حالة سكر و 11٪ كانوا تحت سن 18 عاما.
من البيانات يمكن استنتاج ذلك هناك شعور زائف بالأمان عند قيادة سكوتر كهربائي ، يمكن أن تصل سرعته أحيانًا إلى رقم مرتفع بما يكفي للتسبب في حادث خطير. هذا هو الخوف القليل الذي يشعر به المرء منه ، على سبيل المثال القليل من ارتداء الخوذات ولا تطلب حتى الشركات التي تقدم خدمات تأجير السكوتر من العملاء استخدام ملحق الحماية هذا.
أراد بول ستيلي وايت ، مدير السلامة العامة والشؤون القانونية في Bird (شركة تأجير دراجات بخارية ، تعمل في العديد من البلدان مثل إسبانيا) ، إزالة الحديد وبينت في بيان صدر أن الدراسة "لا تأخذ في الاعتبار العدد الكبير للرحلات التي تتم على السكوتر الكهربائي" وأن الإصابات المسجلة 1٪ فقط من إجمالي عدد مرات ركوب السكوتر الإلكتروني. ويضيف أيضًا أن هذه الدراسة لا تضع في الاعتبار عدد حوادث الدراجات النارية والسيارات التي تحدث يوميًا ، وبالتالي فهي أكثر إثارة للقلق مما هي عليه في الواقع.
وأنت ، ما رأيك في ذلك؟ هل تسافر على سكوتر كهربائي؟ هل ترتدي عادة خوذة؟